Аварии прошлого века
Многие фотографии со временем становятся всё интереснее и ценней. Вот, например, фотографии аварий, которые случились в прошлом веке. (18 фотографий)
Плавучий пятизвездочный отель на Амазонке
Роскошный плавучий отель Aqua Expeditions предлагает всем желающим совершить незабываемое путешествие по Амазонке. Проект был разработан архитектором Jordi Puig из Перу и является в данном регионе единственным круизным средством, соответствующим мировым стандартам класса люкс. Отель представлен 12 сьютами размеров в 24 кв.м. каждый, из панорамных окон которых открываются виды на красивую природу Амазонки. (18 фотографий)
Демонтаж грузового судна «TK Bremen»
Более месяца назад в результате сильного шторма зарегистрированное на Мальте грузовое судно «TK Bremen» село на мель на пляже Керминихи в Бретани, Франция. Судно длиной 109 метров весило более 2 тысяч тонн, а в его топливном баке находилось 220 тонн горючего, которое тут же начало вытекать. Экспертиза показала, что судно получило значительные повреждения, поэтому начались работы по его демонтажу. Окрестные песочные дюны являются частью природного заповедника, поэтому рабочие предприняли дополнительные меры предосторожности, когда откачивали оставшееся топливо, резали судно на части и вывозили металлолом. Сорок человек работали днем и ночью в течение 2 недель, чтобы демонтировать судно, в том числе 10-тонный двигатель, и очистить пляж. В настоящее время процесс демонтажа практически завершен. (20 фотографий)
Внутри затонувшего лайнера «Коста Конкордия»
Более недели назад круизный лайнер «Коста Конкордия» потерпел крушение у берегов Италии. Из более 4200 пассажиров, находившихся на борту судна, 13 человек погибли, и 19 числятся пропавшими без вести. В пятницу спасательные работы были приостановлены из-за опасений, что в связи с ухудшением погодных условий судно может сместиться и затонуть еще глубже. Капитан Франческо Скеттино продолжает находиться под домашним арестом, пока следователи выясняют обстоятельства кораблекрушения и ищут виновных. В течение недели спасатели спускались на судно с вертолетов, осматривали корпус, проникали вовнутрь в надежде найти пропавших без вести людей. (30 фотографий)
Поиски жертв крушения круизного лайнера «Коста Конкордия»
У берегов итальянского острова Джилио продолжаются поиски людей, пропавших без вести во время крушения круизного лайнера «Коста Конкордия». Капитану судна Франческо Скеттино были предъявлены обвинения в непредумышленном убийстве и бегстве с корабля. В настоящее время он находится под домашним арестом. По последним данным, в результате крушения лайнера погибли 11 человек и 28 пассажиров числятся пропавшими без вести. (20 фотографий)
Судоподъемник Красноярской ГЭС
Пишет Дмитрий Чистопрудов: Судоподъёмник красноярского гидроузла на реке Енисей сооружён в 1976 году и запущен в эксплуатацию в 1982 г. Это единственный в России судоподъёмник. Он расположен в месте примыкания плотины Красноярской гидроэлектростанции (высота которой превышает 100 метров) к левому берегу реки Енисей. Судоподъемник в действии — невероятное зрелище. Особенно, когда стоишь под эстакадой, и махина в восемь тысяч тонн величественно проплывает над твоей головой, поливая водичкой из Енисея. (27 фотографий + видео)
Авария контейнеровоза «Рена» у берегов Новой Зеландии
Более недели назад либерийский контейнеровоз «Рена» сел на риф Астролябия в 22 километрах от побережья города Тауранга, который находится на острове Северный в Новой Зеландии. Кроме 2100 контейнеров грузовое судно перевозило 1700 тонн мазута и ещё 200 тонн дизельного топлива. В корпусе контейнеровоза образовалась трещина, и около 300 тонн топлива вылились в океан, загрязнив пляжи Тауранги и погубив около тысячи птиц. В результате шторма более 80 контейнеров упали в воду. Спасательные команды в срочном порядке откачивают оставшееся топливо, а бригады солдат и волонтеров очищают пляжи в попытке справится с худшей экологической катастрофой в Новой Зеландии за последние несколько десятилетий. (16 фотографий)
Суперяхта “Adastra”
В Китае строится яхта, которая больше похожа на космический корабль. Спроектировал этот футуристический тримаран яхтенный дизайнер John Shuttleworth. На судне предусмотрены места для 9 пассажиров, которые будут чувствовать себя довольно комфортно, и для 6 членов экипажа. Длина яхты составляет почти 43 метра, она сможет развивать скорость до 25 миль/час. (15 фотографий)
Круиз у берегов Северной Кореи
Северная Корея занялась развитием круизного бизнеса. Около 130 пассажиров отправились в плавание из порта Раджин недалеко от российско-китайской границы к живописному курорту «Гора Кымган» возле границы с Южной Кореей. Государственное туристическое бюро Северной Кореи вступило в сотрудничество с китайской туристической компанией и отправило в первый круиз устаревшее 9700-тонное судно, которое когда-то бороздило воды у восточного побережья полуострова и перевозило пассажиров из Северной Кореи в Японию. Очень скоро круизы из Китая в Северную Корею составят серьёзную конкуренцию круизам по островам Карибского бассейна. (30 фотографий)
Крупнейшая в мире лодка на солнечных батареях
PlanetSolar’s TÛRANOR – крупнейшая в мире лодка на солнечных батареях и первая из подобных, которая совершает кругосветное путешествие. При движении она не использует никакой энергии кроме той, что вырабатывают солнечные батареи. У экипажа две цели: показать, что современные экологичные технологии, позволяющие получать энергию, безопасны и эффективны, и продвинуться вперед в научных исследованиях в области возобновляемых источников энергии.
Длина судна – около 35 м., ширина – 17 м., стоимость – 26 миллионов долларов, вместимость – 50 пассажиров. Солнечные батареи занимают 5380 кв.м., максимальная скорость 15 миль/час, заряда батарей хватает на 3 дня пасмурной погоды. Эта избыточная энергия хранится в гигантском литий-ионном аккумуляторе. Название лодки взято из книг Дж.Р.Р. Толкиена. (13 фотографий)
Северный полюс. Как это было
Пишет sergeydolya: Северный полюс – одно из самых редко посещаемых мест на планете, проигрывающее разве что Эвересту, да некоторым пещерам. Сам по себе полюс ничем не отличается от других мест Северного Ледовитого океана. Здесь нет никакой таблички или других опознавательных знаков. Четыре километра глубины покрыты двухметровым слоем льда, который дрейфует со скоростью 5 километров в сутки, так что лед, который сегодня был над полюсом, завтра уплывет от него километров на 5.
Тем не менее, это место имеет большое символическое значение для человечества. Побывать на “вершине глобуса” стремились многие путешественники, и если раньше такие путешествия были связаны с лишениями и частыми летальными исходами, то в наше время сюда можно достаточно комфортно добраться на ледоколе. На полюсе люди всегда пьют, выходят на лед и купаются, при том, что температура воды здесь -1,1 градуса… (30 фотографий)
Как устроен ледокол
Пишет sergeydolya: По сути своей атомный ледокол – это пароход. Атомный реактор нагревает воду, которая превращается в пар, который раскручивает турбины, которые возбуждают генераторы, которые вырабатывают электричество, которое поступает в электромоторы, которые крутят 3 гребных винта.
Толщина корпуса в местах ломки льда 5 сантиметров, но прочность корпусу придает не столько толщина обшивки, сколько количество и расположение шпангоутов. У ледокола двойное днище, так что в случае пробоины вода в корабль поступать не будет.
На атомном ледоколе “50 лет Победы” установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 Мегаватт каждый. Мощности этих двух установок достаточно, чтобы снабжать электричеством город с населением в 2 миллиона человек. Ядерные реакторы надежно защищены от аварий и внешних ударов. Ледокол может выдержать прямое попадание в реактор пассажирского самолета или столкновение с таким же ледоколом на скорости до 10 км/ч. Реакторы заправляют новым топливом раз в 5 лет! (30 фотографий)
На Северный полюс. Стоянка «2 солнца»
Пишет sergeydolya: Не дойдя до Северного полюса всего 50 километров наш ледокол сломался, и мы простояли без движения почти сутки. Погода была хорошая и капитан разрешил выйти нам на лед… (30 фотографий)
На Северный полюс. День 1 и 2
Пишет sergeydolya: От Мурманска до Земли Франца Иосифа, где начинаются первые льды и медведи, 2 дня ходу. С морем нам повезло – был штиль, но любоваться Баренцовым морем было невозможно из-за плотного тумана, да и особо некогда – весь день прошел в тренингах, учениях и знакомстве с экипажем.
А вот утром второго дня, когда я открыл шторку на иллюминаторе и увидел проплывающие мимо нас льдины, то испытал полный восторг. Я даже отказался от завтрака и вместо него проторчал на баке до самого обеда в надежде увидеть мишку или моржа, а также любовался тем, с какой легкостью наш ледокол раскалывает огромные, как мне тогда казалось, льдины. Торчал я там не зря. Мишек было действительно много… (30 фотографий)
Террористическая деятельность группировки «Аль-Каида»: 1993–2000 годы
Эксперты полагают, что первый теракт был совершен «Аль-Каидой» в 1992 году в Йемене. Американские военнослужащие остановились в двух отелях в портовом городе Аден. В результате взрывов бомб погибли два человека, но американские военнослужащие не пострадали, так как к тому времени они уже покинули отель. В 2000 году мишенью террористов стал военный корабль «Коул», который пострадал от взрыва бомбы в порту всё того же города Аден в Йемене. Большинство людей считают, что это был первый теракт, организованный группировкой «Аль-Каида». Атака на Всемирный торговый центр стала первым терактом «Аль-Каиды» на американской земле. В 1993 году террористы взорвали автомобиль в подземной парковке ВТЦ. В данном фоторепортаже рассказывается история крупнейших терактов «Аль-Каиды», совершенных в 1993-2000 годах. (28 фотографий)
Заброшенные советские корабли
Брошенные корабли – они все еще ждут своей участи, ждут пока кто-то порежет их на металлолом. Таинственные, грозные, притягательные, пугающие, каждый со своей грустной историей. Но, даже покрытые коррозией и гниющие, они выглядят величественно. Фото Дена Ефремова. (30 фотографий)
Внутри атомной подводной лодки
“Хотите попасть внутрь самой большой в мире атомной подводной лодки, в которую можно попасть простому, не военному человеку? Тогда добро пожаловать на фото экскурсию в музей «Сите де ла мер» во французском Шербурге”. (23 фотографии)
Место, где строят корабли
“Когда-то, давным давно, на берегу реки Бертюль жили люди. И поселок они назвали Бертюль, и сами, наверно, назывались бертюлевцами. Жили они за счет перевозки и хранения соли. И жили они так до конца позапрошлого века, пока в поселке не решили заняться перепродажей бакинской нефти и построили судоремонтные мастерские, занимавшиеся малым деревянным флотом. А потом пришли красные, посмотрели, подумали и, немного не дождавшись смерти Сталина, взяли и переименовали Бертюль в Красные Баррикады, а мастерские переделали в судостроительный завод. Вот про него и речь. А как теперь называются жители поселка, я не знаю”. (29 фотографий)
Величайший в мире круизный лайнер «Allure of the Seas»
На верфи в финляндском городе Турку завершилось строительство самого большого в мире круизного лайнера «Allure of the Seas», который в настоящее время совершает первое плавание к своему владельцу в США. Планируется, что судно прибудет в курортный город Форт-Лодердейл во Флориде через две недели. На борту лайнера имеется парк с живыми деревьями и цветами, ледовый каток, акватеатр, анимационная программа для детей с участием героев любимых мультфильмов, спортивный и водный комплексы, живая музыка, двухэтажная дискотека и многое другое. (5 фотографий)
