По мере того, как поверхность Земли становится всё более и более населённой, люди всё активнее осваивают подземные пространства, обустраивая в них убежища на случай природных катаклизмов, склады, парковки, метрополитены и даже места для отдыха и развлечений.
Издания всего мира обсуждают волнительную новость из Польши: два охотника за кладами, немец и поляк, заявили, что обнаружили бронированный поезд, замурованный в сети тоннелей недалеко от польского города Валбжих. Ходят слухи, что вагоны поезда доверху заполнены золотом и драгоценностями, похищенными нацистами во времена Второй мировой войны.
Зелёные тоннели – одна из самых посещаемых природных достопримечательностей мира. Аллеи формируются из лиственных деревьев, плетущихся растений, цветов и лоз. Особой популярностью они пользуются у местных влюблённых парочек и туристов.
Читать полностью »
Пещеры и тоннели издревле были частью нашей жизни, и за всю историю своего существования человечество значительно продвинулось в освоении подземных пространств. В современном мире на то есть множество причин: мы совершаем археологические раскопки, копаем шахты, строим подземные склады, тоннели для различных видов транспорта и убежища от разного рода катаклизмов.
Читать полностью »
В Бельгии находится недостроенный тоннель метро, который используется в качестве хранилища старых автобусов, трамваев и другого общественного транспорта. Тоннель представляет собой захватывающее для любителей индустриального туризма зрелище: множество автобусов, которые ржавеют в полной темноте. (26 фотографий)
Этот поистине сказочный тоннель находится в недалеко от английского городка Халнакер в графстве Сассекс. Он пользуется популярностью у туристов, что неудивительно! (4 фотографии)
Пишет vanh1to: Этот пост объединяет семь вылазок на семь совершенно разных линий метро. Обойдёмся без названий, они и так широко известны в узких кругах ) (24 фотографии)
См. также: Подземные водохранилища в центре Киева, Одесские катакомбы, Метрострой ЛДЛ
Пишет aquatek-filips: Объект 221 (другие названия – “Алсу”, объект “Нора”, высота 495) – когда-то сверхсекретный подземный город, который строился на случай ядерной войны в качестве запасного командного пункта для командования Черноморским флотом СССР. Поговаривают, что помимо переноса командования флотом, объекту 221 предназначалась еще и роль убежища для высокопоставленных лиц. Короче говоря, “если завтра война”, чтобы было куда эвакуировать партийную верхушку и “сливки общества”, отдыхающие в Крыму. В 1992 году строительство объекта было прекращено. (23 фотографии)
Пишет Виталий Раскалов: Фотоотчет о том, как мы с kirbase съездили на сутки в Волгоград. Здесь вперемешку будут фотографии из экспедиции по России 2010 года и сделанные в начале апреля 2012 г. (27 фотографий)
Пишет saoirse-2010: За несколько недель до запуска трех станций московского метрополитена я с каменным лицом спустился на строящуюся станцию через переход и пошел фотографировать тоннели. Ночью рабочих не так много, как днем, и удалось спокойно походить со штативом и фотоаппаратом. Кому интересно посмотреть на тоннели не через окно вагона – велком в этот пост. (26 фотографий)
Пишет Виталий Раскалов: Полазка на одну из нескольких служебных соединительных веток Московского метрополитена, имеющую соединения сразу с тремя станциями: Марксистская, Таганская ТКЛ и Таганская КЛ. (14 фотографий)
Пишет Виталий Раскалов: Постановлением Совета Министров РБ №45 от 28 февраля 1992 года принято решение о строительстве автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через реку Уфа. Заказчиком строительства определено Республиканское управление капитального строительства. По заказу управления ООО «Тоннельная ассоциация России» в июне 2008 г. провела обследование и выдала заключение по продолжению строительства автодорожного тоннеля. Экспертная комиссия, рассмотрев проект по данному объекту, рекомендовала его к дальнейшей реализации. В связи с изменением требований к проектно-сметной документации требуется ее корректировка. На настоящее время объект полностью заморожен. Окончание строительства – ориентировочно 2020 год, но переносилось уже не раз. (20 фотографий)
Пишет Виталий Раскалов: Ночная полазка в Московсокий метрострой на строительство продолжения Люблинско-Дмитровской линии метро, станции Зябликово-Шипиловская-Борисово-Марьино. (26 фотографий)
Cброс на исходное изображение:
Или заливка фона цветом:
Комментарий: (обязательно)
