Пишет Виталий Раскалов: Фотоотчет о том, как мы с kirbase съездили на сутки в Волгоград. Здесь вперемешку будут фотографии из экспедиции по России 2010 года и сделанные в начале апреля 2012 г. (27 фотографий)
1. Приехали мы в Волгоград на центральный вокзал и сразу были обезоружены погодой. На улице стояла самая настоящая жара, а термометер показывал почти 25 градусов.
4. Честно говоря, от города впечатление оказалось весьма двояким. С одной стороны, Волга, прекрасная погода, с другой, отсутствие каких-либо архитектурных памятников и полностью типичная застройка во всех районах города.
5. Элитный жилой комплекс "Волжские паруса". Огромный пустырь рядом с комплексом поражает; такая огромная площадь не используется, и это чуть ли не в самом центре города.
8. Первая очередь Волгоградского моста. В мае 2010 года его очень неплохо раскачало; говорят, из-за распилов при строительстве моста.
9. Музей-панорама "Сталинградская битва". Разрушенное 6-этажное здание - это мельница Гергарта. Была построена в 1904 году немцем Гергардтом. При восстановлении города после войны мельницу решили оставить как есть в качестве живого свидетельства разрушительной Сталинградской битвы.
11. Центральный стадион. До 2009 года на этом стадионе свои домашние матчи проводил волгоградский футбольный клуб "Ротор". В данный момент стадион заброшен, из-за аварийности пришлось демонтировать одну из трибун.
12. Со стадиона открывается отличный вид на Волгоградскую промзону. На заднем плане виден район Тракторный, самый опасный район города.
20. Теперь перейдем к самому интересному. Волгоградский скоростной трамвай (Метротрам) - система, насчитывающая 22 станции, расположенные на одной линии длиной 17,3 км. Из них участок длиной 7,1 километра в составе шести станций, расположенных в центре города (Площадь Ленина, Комсомольская, Пионерская, Профсоюзная, ТЮЗ, Ельшанка), проложен под землёй по стандартам метрополитена.
21. Тут даже есть эскалаторы, правда, я за два дня ни разу не видел, что-бы они работали.
22. Станция "Площадь Ленина". Построена по всем стандартнам обычного метрополитена.
23. Линия скоростного трамвая соединяет северные районы города с центром, проходя через пять городских районов из восьми. Среднее время движения по 1 маршруту — 32 минуты. Средняя скорость трамвая на 1 маршруте составляет 25,3 км/ч.
24. Портал станции. Рядом с тоннелями стоит будка стрелочника который пересекает любые попытки проникновения посторнних в тоннель. После 23:00 въезд в портал закрывают на огромные железные ворота обтянутые со всех сторон колючей проволокой.
25. Но даже такие преграды нам не помешали проникнуть нелегально в тоннели Волгоградского метротрама. Первое что замечаешь, это отсутсвие ночных обходчиков тоннелей. Станции сдают здесь в 00:00, и все сотрудники разьезжаются по домам.
АФ: 
