Жёсткий дирижабль «Гинденбург» был построен в 1936 году в Германии и использовался для регулярного пассажирского сообщения через Атлантику. Интерьеры воздушного судна сияли роскошью, ведь в 1930-х годах трансатлантический перелёт могли позволить себе только очень состоятельные пассажиры. Однако, это не спасло дирижабль от крушения, в результате которого в 1937 году погибли 36 человек.
Многие любят летать на самолете в основном и потому, что на борту чаще всего подают вкусные блюда. Но всегда ли еда на борту выглядит аппетитно? Предлагаем Вам взглянуть на самое ужасное, что когда-либо подавали в самолетах.
Два экстремала, Ив Росси и Винс Реффет, промчались над Дубаем при помощи реактивных ранцев. Этот ранец – настоящий портативный реактивный двигатель, закрепите его на спине… и вы – человек-ракета! Ив Росси – бесстрашный пилот-новатор, который уже несколько лет занимается такого рода полетами. Винс также имеет многолетнюю практику полетов. Реактивная установка у них за плечами способна развивать скорость 180 – 300 километров в час! Длительность полета при этом составляет 10-13 минут. А вы бы хотели парить как птица и реализовать мечту Леонардо да Винчи?
54-летний швейцарский изобретатель Ив Росси, известный всему миру благодаря полётам на реактивном ранце-крыле собственного проектирования, совершил очередное невообразимое достижение. Лётчик девять раз облетел вокруг вулкана Фудзияма, который расположен на японском острове Хонсю. На всё про всё «Джетмену» понадобилось всего шесть минут. (6 фотографий + видео)
См. также: Полет на воздушных шарах через Атлантику, Каскадёры и трюкачи
Начиная с 1850 года инженеры стали экспериментировать над созданием и усовершенствованием летательных аппаратов легче воздуха – аэростатов с двигателями, или дирижаблей, которые наполнялись несущим газом, например, водородом или гелием. Как и все другие ранние изыскания в области аэронавтики, период проб и ошибок при создании дирижаблей был долгим и наполненным рисками. Развитию полётов сопутствовали многочисленные неудачи, в том числе знаменитое крушение «Гинденбурга» в 1937 году.
Дирижабли имели широкое применение. Они использовались для военных нужд, в исследовательских целях и для пассажирских перевозок на большие расстояния. Дирижабли так и не стали популярным средством передвижения, но, несмотря на все неудачи, по прошествии более 150 лет они продолжают использоваться для транспортировки грузов, в качестве рекламных площадок, а также в иных целях. (30 фотографий)
Народная мудрость гласит: «Если человеку удастся завоевать доверие собаки, она станет ему самым верным другом». Данное высказывание подтверждает история Дэна Макмануса и его пса Шэдоу. Американец Дэн МакМанус живет в штате Юта и уже 37 лет работает в качестве инструктора по полетам на дельтаплане и параплане. В последние годы его стало беспокоить общее тревожное расстройство. Это заболевание сопровождается постоянным ощущением страха, что снижает работоспособность человека и мешает расслаблению. Но Дэн смог справиться с недугом. В этом ему помогли полеты и его пес. (12 фотографий)
Фотограф и мама Рейчел Халин (Rachel Hulin) сделала серию забавных снимков своего сына Генри, летящего в воздухе. Без фотошопа здесь, конечно не обошлось, но как говорит автор, ретуширование применялось лишь только для того, чтобы убрать “ассистента полетов”, все же остальное было так, как изображено на фото. Многие из тех, кто видели эти кадры начинали опасаться за безопасность малыша, на что его мама отвечает, что, напротив, Генри получал от фотосессий огромное удовольствие. (10 фотографий)
Cброс на исходное изображение:
Или заливка фона цветом:
Комментарий: (обязательно)
