Рассказывает Сергей Никитский: «Часто меня спрашивают, не скучно ли было на ледоколе проводить свободное время? Чем заниматься во время многомесячных экспедиций?” Вот как организован быт на корабле. (23 фотографии)
Первые выходные дни мая запомнились Петербургу фестивалем ледоколов, приуроченным к 150-летию российского ледокольного флота. К Английской набережной были пришвартованы действующие ледоколы «Москва» и «Иван Крузенштерн», на противоположной стороне Невы, на набережной Лейтенанта Шмидта, гости и жители города могли увидеть и посетить ледоколы «Санкт-Петербург», «Мудьюг», «Капитан Зарубин». Все ледоколы были открыты всем желающим. В течение двух дней ледоколы посетило порядка 20 тысяч человек. В дальнейшем этот фестиваль планируется проводить регулярно. Фотограф: Ирина Кармановская (13 фотографий)
Пишет Сергей Доля: Во время экспедиции на Северный полюс мне удалось сделать практически уникальные фотографии ледокола с воздуха в условиях полярной ночи. (25 фотографий)
См. также: Северный полюс. Первые дни экспедиции, северное сияние, Как устроен ледокол
Пишет sergeydolya: Северный полюс – одно из самых редко посещаемых мест на планете, проигрывающее разве что Эвересту, да некоторым пещерам. Сам по себе полюс ничем не отличается от других мест Северного Ледовитого океана. Здесь нет никакой таблички или других опознавательных знаков. Четыре километра глубины покрыты двухметровым слоем льда, который дрейфует со скоростью 5 километров в сутки, так что лед, который сегодня был над полюсом, завтра уплывет от него километров на 5.
Тем не менее, это место имеет большое символическое значение для человечества. Побывать на “вершине глобуса” стремились многие путешественники, и если раньше такие путешествия были связаны с лишениями и частыми летальными исходами, то в наше время сюда можно достаточно комфортно добраться на ледоколе. На полюсе люди всегда пьют, выходят на лед и купаются, при том, что температура воды здесь -1,1 градуса… (30 фотографий)
Пишет sergeydolya: По сути своей атомный ледокол – это пароход. Атомный реактор нагревает воду, которая превращается в пар, который раскручивает турбины, которые возбуждают генераторы, которые вырабатывают электричество, которое поступает в электромоторы, которые крутят 3 гребных винта.
Толщина корпуса в местах ломки льда 5 сантиметров, но прочность корпусу придает не столько толщина обшивки, сколько количество и расположение шпангоутов. У ледокола двойное днище, так что в случае пробоины вода в корабль поступать не будет.
На атомном ледоколе “50 лет Победы” установлены 2 ядерных реактора мощностью по 170 Мегаватт каждый. Мощности этих двух установок достаточно, чтобы снабжать электричеством город с населением в 2 миллиона человек. Ядерные реакторы надежно защищены от аварий и внешних ударов. Ледокол может выдержать прямое попадание в реактор пассажирского самолета или столкновение с таким же ледоколом на скорости до 10 км/ч. Реакторы заправляют новым топливом раз в 5 лет! (30 фотографий)
Пишет sergeydolya: Не дойдя до Северного полюса всего 50 километров наш ледокол сломался, и мы простояли без движения почти сутки. Погода была хорошая и капитан разрешил выйти нам на лед… (30 фотографий)
Пишет sergeydolya: По ощущениям, езда на ледоколе похожа на езду на УАЗике по проселочной дороге – постоянно трясет, а удары льдин по корпусу заменяют ухабы. Моменты, когда ледокол залезает на льдину, чтобы потом ее проломить, вообще не чувствуются. (30 фотографий)
Cброс на исходное изображение:
Или заливка фона цветом:
Комментарий: (обязательно)
