ФотоТелеграф

Срок службы современных судов со стальным корпусом составляет несколько десятилетий, после чего их ремонт становится нерентабельным. Около 90 % морских грузовых кораблей заканчивают свою жизнь на побережьях Индии, Пакистана, Индонезии или Бангладеш. Этому способствуют низкая стоимость труда, очень большой спрос на металлолом и необязательность соблюдения экологических норм. Работа по утилизации судов очень тяжелая и сопряжена с большими рисками. В данном фоторепортаже представлены снимки, сделанные на судоразделочных заводах Азии за последние несколько лет.

Читать полностью »

Как и все, сделанное руками человека – транспортные средства от автомобилей и грузовиков до самолетов и локомотивов, – корабли имеют свой срок жизни, и когда это время истекает, их отправляют на металлолом. Такие большие громады, конечно же, содержат много металла, и крайне рентабельно их потрошить и металл перерабатывать. Добро пожаловать в Читтагонг (Chittagong) — один из крупнейших в мире центров по слому кораблей. Здесь одновременно работает до 200 000 человек. На долю Читтагонга приходится половина всей стали, производимой в Бангладеш. (24 фотографии)

Читать полностью »

Практически все списанные вагоны ожидает последнее большое путешествие. Сначала с них демонтируют тележки, стекла, двери, часть обшивки и оборудования, удалят все опасные материалы и технические жидкости. Что-то пойдет на свалку, что-то в переработку, а что-то будет продано всем желающим. На сайте компании MTA есть специальный раздел, где выставляют на продажу старое оборудование снятое с вагонов и автобусов: таблички, скамейки, номера, логотипы и т.п.

Потом распотрошенные вагоны как следует дезинфицируют, обработав паром, и погрузят на баржу, которая отвезет их в открытый океан. Среди людей увлекающихся нью-йоркским метро ее называют “баржей смерти”. В точке назначения вагоны будут сброшены за борт, опустятся на дно океана и вскоре станут домом для тысяч рыб и морских организмов. (23 фотографии)

Читать полностью »

Пишет eugzolotuhin: Задумывались ли вы когда-нибудь о том, что происходит с мусором после того, как вы отправили его в контейнер возле дома? Скорее всего, нет. А зачастую происходят с ним очень страшные вещи: в большинстве своем полигоны захоронения мусора – это обычная сваленная в яму куча мусора где-то в лесу, со всеми вытекающими для нашей с вами родной экологии…

Количество цивилизованных заводов по обработке мусора в стране можно пересчитать по пальцам. Сегодня мы побываем на одном из таких заводов в Новокузнецке, где происходит сортировка и захоронение мусора, поступающего сюда со всего города. А также заглянем в настоящий музей мусора и узнаем, что выбрасывают в мусорный контейнер новокузнечане, а выбрасывают они порой очень интересные вещи. (24 фотографии)

Читать полностью »