В 2006 году в Панаме прошел референдум, по результатам которого граждане одобрили расширение Панамского канала с целью увеличения его пропускной способности в два раза. В 2007 году начались работы по увеличению объёма озера Гатун и строительству двух новых групп шлюзов, которые смогут пропускать суда с 14 тысячами контейнеров груза на борту, таким образом, увеличив лимит в три раза. В рамках реализации проекта в Италии были построены шестнадцать массивных стальных шлюзовых ворот весом в среднем 3100 тонн каждые. Сейчас, по прошествии восьми лет, реализация проекта расширения Панамского канала, на который были потрачены 5,2 миллиарда долларов США, подходит к завершению. Уже стартовала начальная стадия заполнения канала водой, а дата его открытия назначена на апрель 2016 года.
Краны работают на месте строительства новых шлюзов Панамского канала, 21 декабря 2011 года.
Буксиры тащат баржу, на которую погружены последние из 16-ти шлюзовых ворот, предназначенные для установки на тихоокеанском участке Панамского канала, 10 декабря 2014 года.
Контролируемый взрыв на месте строительства Панамского канала в Параисо на окраине города Панама, 3 сентября 2007 года.
Вырубка леса у побережья Атлантического океана для строительства третьей группы шлюзов Панамского канала в городе Панама, 27 января 2010 года.
Земснаряд работает на месте строительства Панамского канала в Параисо, Панама, 31 августа 2007 года.
Рабочие на месте строительства третьей группы шлюзов Панамского канала, 27 августа 2010 года.
Судно плывёт по озеру Мирафлорес, за которым расположены шлюзы Панамского канала, 18 октября 2006 года.
Работы ведутся на месте строительства новой группы шлюзов Панамского канала в Коколи недалеко от города Панама, 9 февраля 2011 года.
Круизный лайнер приближается к Гатунским шлюзам Панамского канала в Гатуне, 20 февраля 2014 года. Проект расширения Панамского канала был приостановлен на некоторое время из-за разногласий с подрядчиком на почве перерасхода средств.
Краны работают на месте строительства новых шлюзов Панамского канала, 13 августа 2012 года.
Рабочие возле стены шлюза на тихоокеанском участке Панамского канала в Коколи, 9 сентября 2014 года.
Реализация проекта расширения Панамского канала на окраине города Панама, 8 августа 2014 года.
Строительство стены шлюза на атлантическом участке Панамского канала в Гатуне, 11 января 2014 года.
Техника на месте строительства Панамского канала на окраине города Колон, 12 февраля 2014 года.
Люди наблюдают, как буксиры тащат баржу, на которую погружены последние из 16-ти шлюзовых ворот, предназначенные для установки на тихоокеанском участке Панамского канала, 10 декабря 2014 года. По данным администрации Панамского канала, на каждом из двух новых шлюзов установлено по восемь ворот.
Огромные шлюзовые ворота, построенные в рамках проекта расширения Панамского канала, 21 октября 2014 года.
Рабочие на месте строительства Панамского канала во время пресс-тура, 21 февраля 2014 года.
Строительство новых Гатунских шлюзов на атлантическом участке Панамского канала, 23 марта 2015 года.
Установка последних шлюзовых ворот на тихоокеанском участке в рамках проекта расширения Панамского канала в Коколи недалеко от города Панама, 28 апреля 2015 года.
Реализация проекта расширения Панамского канала (слева) и уже существующий Гатунский шлюз (справа). Снимок был сделан во время пресс-тура, организованного подрядчиком Salini Impregilo, в Гатуне, Панама, 23 марта 2015 года.
Посетители фотографируются на месте строительства Панамского канала во время пресс-тура в городе Панама, 17 мая 2015 года.
Пресс-тур на месте строительства Панамского канала в городе Панама, 17 мая 2015 года.
Фотограф делает снимки на месте строительства Панамского канала во время пресс-тура, 21 февраля 2014 года.
Круизный лайнер «Celebrity Infinity» плывёт по Панамскому каналу со стороны выхода в Тихий океан, 20 апреля 2012 года.
Глава администрации Панамского канала Хорхе Кихано (Jorge Quijano) открывает главный вентиль, отвечающий за наполнение водой камер Гатунского шлюза на атлантическом участке Панамского канала в Колоне, Панама, 11 июня 2015 года. После заполнения камер водой инжинеры приступили к испытанию новых шлюзов.
Панамский канал на окраине города Колон начинает наполняться водой после открытия вентилей, 11 июня 2015 года.
Да: 
Лидл
а как же Gran Canal Interoceanico por Nicaragua ? 
